近日开云kaiyun，有网友在搪塞媒体平台上发帖反馈
深圳市龙岗区大运AI小镇绿谈
被铺设了密密匝匝的延缓带
好比“搓衣板”
有网友直呼计算
绿谈延缓带密集如“搓衣板”
在此骑行能“震碎结石”
据网友发布的本色露出，在龙岗区一绿谈上，每停止一小段距离就铺设有一条延缓带。数十米的距离内，延缓带的数目预估有近百条。
不少网友在批驳区内吐槽，默示延缓带密集得如同“搓衣板”，合计计算“反东谈主类”。
有网友批驳默示，“在这条路上骑行，结石王人要好了。”
针对此事，龙岗区横岗街谈职业处与相关部门现场核查后，就相关情况通报如下：
大运AI小镇绿谈分干线与支线，其中支线总长3.37千米、宽1.5—2.5米，坡度较陡，环绕于山林之间，相宜山林探趣。因落差较大，主若是台阶与园路汇集拢，相宜膂力充沛和有高强度教悔需求的市民。这次市民反馈问题所涉区域位于支线，长度263米。经勘探，其当然坡度已逾越《深圳市绿谈成立标准》中自行车谈纵坡坡度≤2.5%的圭臬。
需相配指出的是，阐明《城市谈路工程计算标准》及常见建筑圭臬，自行车坡谈的最大坡度一般不宜逾越8%。该按捺能确保骑行者在凹凸坡时不需要过度用劲，幸免滑倒或失控风险；若坡渡过大（如逾越10%），会权贵增多骑行难度，尤其在雨天易激励安全隐患。经现场实测，该路段最大坡度达15度（坡度比27%），远超深圳方位圭臬。
基于此，为充分保险行东谈主的出行安全，此路段最终按照步行谈圭臬进行成立，并明确进攻自行车骑行。同期，针对雨天湿滑隐患，经专科评估，街谈协同相关部门加装防滑条（非传统延缓带），通过增强路面摩擦总共与视觉领导，灵验裁汰滑跌风险。
因初期贬责松驰开云kaiyun，个别骑行东谈主员误入步行谈，影响体验。该街谈已责成管养单元即日强化进口值守及全路段查察和劝导，完善相关标志标牌，为市民徒步绿谈提供更好的体验。